記者李錫銘／台北報導
BIMCO預測報告稱，儘管近期美國貿易政策存在不確定性，但貨櫃航運業的需求前景將保持穩定，這與之前的報告一致，惟預計今(2025)年下半年供需平衡將減弱、運費將相應回落，明(2026)年運費和供需平衡將進一步走弱。
BIMCO首席航運分析師尼爾斯?拉斯穆森（Niels Rasmussen）表示，預計今年和明年的供需平衡僅會略有減弱，因目前的船舶需求增長預測不包括恢復正常的紅海和蘇伊士運河航線。
今年四月IMF將2025年和2026年全球經濟增長預期分別調降至2.8%和3%，調降幅度分別為0.5和0.3個百分點，特別是由於美國提高進口關稅，北美地區的增長前景調低。儘管經濟前景疲軟，今年前四個月的貨運量仍然強勁，比去(2024)年同期增長5.1。
BIMCO調降北美進口貨運量增長預測，預計2025年下半年將因上半年的貨物提前裝載而疲軟。BIMCO目前預測，2025-2026年間，北美進口的平均年增長率為1.6%是所有地區中最低的。
另一方面，BIMCO調高2025年歐洲和地中海地區的貨運量增長預測，今年前四個月該地區的貨運量增長7.3%，經濟狀況正在改善。較低的通貨膨脹率、較低的利率、較低的失業率以及較強的歐元都為光明前景做出貢獻。
總體而言，貨櫃航運市場正在經歷貿易政策、經濟狀況和地緣政治緊張局勢的複雜局面，需求不確定性仍然存在。BIMCO估計通過紅海和蘇伊士運河恢復正常航線將使船舶需求降低10%，預計2025年下半年供需平衡將減弱，預計運費將相應回落。2026年預計運費和供需平衡將進一步走弱。