記者李錫銘／台北報導
東方海外第三艘16828TEU貨櫃船“東方向日葵”（OOCL Sunflower）輪近日交付啟航投入泛太平洋ECX1航線。
該航線依序靠泊: 香港 / 鹽田 / 廈門 / 上海 / 紐約 / 薩凡納 / 查爾斯頓 / 林查班 / 蓋梅 / 香港，航行週期91天。
據瞭解，“東方向日葵”輪是東方海外訂造的系列十艘新型1.6萬TEU貨櫃船中第三艘，也是大連中遠海運川崎承建的第二艘，在此之前，大連中遠海運川崎在去(2024)年十二月交付系列首艘“東方紫荊花（OOCL Bauhinia）”輪，由南通中遠海運川崎建造的系列第二艘“東方鳶尾花（OOCL Iris）”輪也已經在今年初正式交付營運。
該型船由南北川崎自主研發、設計、建造，是新一代智慧、環保、安全型集裝箱船。新船長366.99米，寬51.0米，深30.2米，設計吃水為14.5米，載櫃量為16828個標準箱，是能夠通過巴拿馬運河新船閘的最大規模船舶之一，為船舶調配增添了靈活性。作為新一代的新巴拿馬型貨船，它不僅符合當前最新的環境法規要求，還通過融合最新的技術創新和智慧解決方案，在環保設計、能源效率、數位智慧、運營安全和船上舒適性等領域建立了新的標準。全船採用雙島佈局，主機採用WinGD新型綠色節能主機，入級美國驗船協會掛香港旗。
大連中遠海運川崎方面表示，“東方向日葵”輪交付不僅進一步深化大連中遠海運川崎與東方海外的長期合作關係，也象徵著大連中遠海運川崎在高端貨櫃船建造領域邁上新的臺階。該船將進一步增強東方海外的全球航運競爭力，助力公司提升航運網路的運營效率，並為全球客戶提供更加優質、環保的運輸服務。隨著全球航運市場綠色轉型的加速，大連中遠海運川崎將繼續推進高端船舶製造技術的創新，助力行業向數位化、智慧化、綠色化發展邁進。